എന്താണ് പ്രസ് ബ്രേക്ക് ക്രൗണിംഗ്

ജോലിക്ക് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ കോണിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് മെറ്റീരിയൽ വളയ്ക്കാൻ സജ്ജീകരിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രസ്സ് ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ രൂപീകരണം ഓൺ-ഫോമിലാണ്, നിങ്ങളുടെ നമ്പറുകൾ തകർന്നിരിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്തമായ പ്രസ് ബ്രേക്ക് അതിന്റെ കാര്യം ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

എന്നാൽ എളുപ്പത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു സുപ്രധാന സംഗതിയുണ്ട്, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിലും പ്രധാനമായി അത് എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കണം എന്ന് മനസ്സിലാക്കുക. ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും കിരീടധാരണ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്.

നീളമുള്ളതോ വലുതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ വളയുമ്പോഴെല്ലാം ക്രൗണിംഗ് കളിക്കാൻ വരുന്നു, ഇത് നീളമുള്ളതും ഭാരമേറിയതുമായ പ്രസ് ബ്രേക്കുകളിലും പവർ സ്കെയിലിന്റെ മുകളിലുള്ളവയിലും ഗുണം ചെയ്യും. ഒരു ബെൻഡ് രൂപീകരിക്കാൻ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഡിഗ്രി വ്യതിചലനം സംഭവിക്കുന്നു. ഇത് രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു, അതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ ബെൻഡ് അറ്റത്ത് കൃത്യമായിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സെർവോ-ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിനും ബീമിന്റെ അറ്റത്തുള്ള പിസ്റ്റണുകൾക്കും നന്ദി, ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ വർക്ക്പീസിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അടുത്തായിരിക്കണമെന്നില്ല.

അത് ഓപ്പറേറ്റർ പിശകിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രസ് ബ്രേക്കിലെ ഒരു പ്രശ്നമല്ല; ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിന്റെയും ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിന്റെയും ലളിതമായ ഒരു വസ്തുതയാണിത്. ആ പ്രതിഭാസത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്ന പ്രക്രിയ, ചുരുക്കത്തിൽ കിരീടധാരണമാണ്.

ഒരു വർക്ക്പീസിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും സ്ഥിരതയുള്ള വളവ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ക്രൗണിംഗ് സിസ്റ്റം നിർണായകമാണ്, അത് ഒന്നുകിൽ പ്രസ് ബ്രേക്കിന്റെ ബീമിലോ മേശയിലോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടിലും ആകാം. നിങ്ങളുടെ ബീമിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള കോണുകൾ അറ്റത്തുള്ളവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, നഷ്ടപരിഹാരം ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് ആ വ്യതിചലനത്തിനെതിരെ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ക്രൗണിംഗ് ഇന്നത്തെ പ്രസ് ബ്രേക്കുകളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു; ടൂളിംഗ് വിതരണക്കാരോ പ്രസ് ബ്രേക്ക് നിർമ്മാതാവോ ഒരു ആഡ്-ഓൺ ആയി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന CNC വെഡ്ജ് സ്റ്റൈൽ സിസ്റ്റങ്ങളും ഉണ്ട്.

1. ഹൈഡ്രോളിക് ക്രോയിംഗ്

പ്രസ് ബ്രേക്ക് ഫ്രെയിമിൽ, കൂടാതെ, രണ്ട് വശങ്ങളിൽ രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, മെഷീന്റെ മധ്യത്തിൽ മറ്റൊരു രണ്ട്-ഓക്സിലറി ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. സ്ട്രോക്ക് ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓക്സിലറി സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ് ഓയിൽ ഫയൽ ചെയ്ത് താഴേക്ക് പോകുന്നു. വളയുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, സഹായ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ്, അങ്ങനെ സ്ലൈഡർ നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി താഴേക്ക് വ്യതിചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വർക്ക് ടേബിളിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഓക്സിലറി ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. വളയുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഇത് വർക്ക് ടേബിളിൽ ഒരു മുകളിലേക്കുള്ള ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രൗണിംഗ് സിസ്റ്റം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

മർദ്ദന നഷ്ടപരിഹാര ഉപകരണം നിരവധി ചെറിയ ഓയിൽ സിലിണ്ടറുകൾ ചേർന്നതാണ്. ഒരു ഓയിൽ സിലിണ്ടർ, ഒരു മദർബോർഡ്, ഒരു ഓക്സിലറി പ്ലേറ്റ്, ഒരു പിൻ ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവയും ഒരു നഷ്ടപരിഹാര സിലിണ്ടറും വർക്ക്ടേബിളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആനുപാതികമായ ആശ്വാസ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മർദ്ദന നഷ്ടപരിഹാര സംവിധാനം രൂപീകരിക്കുന്നു.

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ. ഓക്സിലറി പ്ലേറ്റ് ഓയിൽ സിലിണ്ടറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഓയിൽ സിലിണ്ടർ മദർബോർഡ് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു. സ്ലൈഡറിന്റെയും വർക്ക്ടേബിളിന്റെയും രൂപഭേദം മറികടക്കുന്നു. കോൺവെക്സ് ഉപകരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഒരു സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ്, അതിനാൽ പ്ലേറ്റിന്റെ കനം, ഡൈ തുറക്കൽ, വ്യത്യസ്ത ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ വളയ്ക്കുമ്പോൾ മെറ്റീരിയലിന്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തി എന്നിവ അനുസരിച്ച് പ്രീലോഡ് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

ഹൈഡ്രോളിക് ക്രൗണിംഗിന്റെ പ്രയോജനം, വലിയ നഷ്ടപരിഹാര വഴക്കമുള്ള തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനുള്ള വ്യതിചലന നഷ്ടപരിഹാരം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുടെയും താരതമ്യേന ഉയർന്ന വിലയുടെയും ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

2. മെക്കാനിക്കൽ കിരീടം

മെക്കാനിക്കൽ ക്രൗണിംഗ് എന്നത് ഒരുതരം പുതിയ വ്യതിചലന നഷ്ടപരിഹാര രീതിയാണ്, ഇത് സാധാരണയായി ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ചരിഞ്ഞ വെഡ്ജ് ഘടനയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

കോണുകളുള്ള രണ്ട്-ത്രികോണ വെഡ്ജ് ബ്ലോക്ക്, x-ദിശയിൽ ചലിക്കുന്ന മുകളിലെ വെഡ്ജ് i ചലിപ്പിക്കുന്നു. y-ദിശയിൽ മാത്രമേ നീങ്ങാൻ കഴിയൂ എന്നതാണ് തത്വം. വെഡ്ജ് x-ദിശയിലൂടെ ദൂരം നീക്കുമ്പോൾ, മുകളിലെ വെഡ്ജ് താഴത്തെ വെഡ്ജ് ഫോഴ്‌സിന് കീഴിൽ h ദൂരത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ കിരീടത്തിന്റെ തത്വമാണ്.

നിലവിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടപരിഹാര ഘടനയെക്കുറിച്ച്. രണ്ട് ബോൾസ്റ്റർ പ്ലേറ്റുകൾ വർക്ക് ടേബിളിൽ പൂർണ്ണ നീളത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗിലൂടെയും ബോട്ടുകളിലൂടെയും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്ലേറ്റുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ചരിവുകളുള്ള നിരവധി ചരിഞ്ഞ വെഡ്ജുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ ഡ്രൈവിലൂടെ അവയെ താരതമ്യേന ചലിക്കുന്നതും രൂപപ്പെടുന്നതും ഒരു കൂട്ടം കുത്തനെയുള്ള സ്ഥാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ വക്രവുമാണ്.